Forex 1971

1971 Harley-Davidson FX Super Glide Histoire de la 1971-1981 Harley-Davidson Superglides Harley-Davidsons Superglide de 1971 était une combinaison ingénieuse des pièces existantes de l'entreprise. Willie G. Davidson a été le cerveau derrière l'idée, et a emprunté beaucoup de la choppers qui est devenu à la mode sur les talons du film Easy Rider. Après que l'AMF ait acheté Harley-Davidson, la compagnie et recherchait une niche que les fabricants japonais et européens ne pouvaient pas toucher. Willie G. Davidson a combiné le cadre de la Big Twin FL avec le 74 pouces cubes Shovelhead moteur et boîte de vitesses, moins le démarrage électrique et une batterie de grande taille. Les fourches courtes et la grosse face avant du FL ont été remplacées par les briquets Sportsters et les fourches plus longues, avec le petit phare de signature mais avec les deux réservoirs de gaz de 3,5 gallons de la FLH. Le siège et l'aile, pendant ce temps étaient une combinaison des articles en fibre de verre offerts en option sur le Sportster 1970. Officiellement surnommé le FX Superglide par Harley, il a rapidement gagné le surnom Night Train et a combiné un kicked out front end et décontracté siège. Cycle World testé à 108 mph, avec un quart de mile de temps de 14,43 secondes et une économie de carburant de 47 mpg. Le siège combiné impopulaire a été abandonné en 1972 pour un garde-boue en acier plus conventionnel et un siège séparé. En 1973, un seul réservoir de 3,5 gallons a été installé, tout comme un frein à disque avant. Le démarrage électrique a été offert sur le FXE en 1974 et a vendu plus de deux fois la version kick-start. La version kick-start a finalement été abandonnée. Le train de nuit original a comporté deux tuyaux bas avec un silencieux, puis deux tuyaux séparés ont été offerts avec un tuyau d'équilibre au-dessous du filtre à air. En 1978, le FXS Low Rider a été lancé avec le siège escamoté, chocs arrière plus courts, et les fourches avant angle encore plus loin. Les barres courtes de traînée étaient montées sur des montants, la peinture était argentée et les cas, les têtes et les barils ont fini dans la peinture craquelée noire. Les tuyaux ont rejoint dans un silencieux de mégaphone, et le siège a présenté une barre de sissy arrière. Pour 1979, le FXEF Fat Bob a été introduit. C'était un Low Rider équipé de deux réservoirs qui totalisaient cinq gallons et avait des barres plus élevées. Le Fat Bob était disponible soit avec des roues coulées ou des roues de fil, encore 19 pouces à l'avant et 16 pouces à l'arrière. L'allumage électronique a été installé et le moteur de 80 pouces cubes était un supplément facultatif. Le FXWG Wide Glide de 1980 était un Fat Bob avec des pinces triples plus larges et une roue avant de 21 pouces, un pare-chocs avant et un arrière en queue de canard. Les commandes de pied ont avancé pour devenir les piquets d'autoroute et la finition noire d'usine a inclus des flammes. 1980 a vu le noir et l'or FXB Sturgis, nommé d'après le célèbre rallye Harley-Davidson tenue dans le Dakota du Sud. Il offrait un rembourrage supplémentaire sur le siège, le démarrage électrique en option était facultatif et le B dans FXB représentait la transmission finale de la courroie, bien que la commande primaire était toujours par la chaîne. Les modèles FXE, FXS, FXWG et FXB de 1981 avaient tous quatre boîtes de vitesse et démarrage électrique. Les moteurs ont été rigidement montés, mais cela a changé en 1983 quand Harley-Davidson s'est racheté du conglomérat AMF. Il existe un large éventail d'options et de petites différences avec ces Superglides, donc l'histoire documentée et l'originalité sont la clé pour déterminer la valeur et la désirabilité et une recherche plus approfondie est recommandée lors de l'achat d'un vrai vélo de collection. Pour un croiseur classique décontracté pour les promenades de fin de semaine, cependant, le Superglide fait un grand choix avec l'abordabilité, la fiabilité et le confort comme quelques-unes de ses vertus principales. 1971 Harley-Davidson FX Super Glide Info Remarque: Tous les prix indiqués ici sont basés sur diverses sources de données, tel que détaillé dans A propos de nos prix. Pour tous les clients Hagerty Insurance: Les valeurs indiquées n'impliquent pas une couverture de ce montant. En cas de sinistre, la ou les valeurs garanties de votre déclaration de polices sont le montant pour lequel votre véhicule est couvert, même si la valeur affichée ici est différente. Si vous souhaitez discuter de votre police d'assurance Hagerty, n'hésitez pas à nous appeler au 877-922-9701.Mode de Harley-Davidson FX Super Glide Post-Listing: En dépit de 29 offres sur eBay jusqu'à 14.100, cette Harley-Davidson FX Super Glide n'a pas répondu à la réserve. Considéré par certains comme le premier vélo sur mesure, le Harley-Davidson FX Super Glide a été conçu par Willie G8217s et une tentative pour satisfaire les innombrables amateurs de H-D qui personnaliseraient leur nouvelle marque Harley. Willie a décidé de construire un vélo de production qui offrait des regards personnalisés 8211 le 8220FX8221 titre signifie F actory E x perimental. Combinant des pièces des modèles FLH et XL, vous avez également obtenu le guidon buckhorn et l'aileron de barque distinctive. Il ne se vendait pas bien. Comme un 821771, il s'agit d'un modèle de première année de la FX Super Glide. Les ventes ont augmenté lorsque le style arrière a été changé, mais j'aime franchement la façon dont la barque a vieilli. Ce nouveau Harley-Davidson FX Super Glide (2C29007H1) a été restauré par quelqu'un qui a beaucoup d'expérience FX. Il a estimé avoir seulement 5.500 miles, mais la moto était encore complètement démonté, le cadre a été enduit de poudre, et le moteur a été partiellement reconstruit. Le vendeur affirme que la seule faille est que le pare-battage de l'aile arrière droite a volé de la peinture de l'aile, mais le vendeur inclut une quantité énorme de photos pour vous de vérifier l'état de ce vélo unique. Ce vélo n'a pas été démarré depuis la restauration, et s'est installé dans la salle de loisirs du vendeur. Trouvez la Harley-Davidson FX Super Glide à vendre à York, Pennsylvanie avec des enchères jusqu'à 10.200 et la réserve n'est pas encore réunie ici sur eBay. Few messages de retour, j'ai demandé comment les membres TMS en cours De la performance mois par mois, mais pas de poste ou de réponse. Donc, je poste mes performances pour ce mois et. Coeur se réchauffer lorsque les gens verrouillage pips. Et le monde entier besoin de savoir à ce sujet Ne laisse pas aller un AN a toujours aimé aller longtemps sur cette paire. Mme plonger en dessous de 400 mais revient toujours Depuis les postes récents, j'ai appris que les commerçants sauront s'ils ont le bord gagnant quand ils commencent Copier et coller chacun des messages Eelfranz et. Salut Tekkies Vous pouvez être bon et bon moyen d'augmenter les profits, mais j'ai mon plan de négociation pour fermer mon postillon vers la fin de la session de New York. Volonté.